Con la desaparición de Mercury, Ford Motor Company destinará parte de ese dinero hacia Lincoln, que como marca será fortalecida, paradójicamente, gracias a la muerte de la prima hermana. Se espera que la estregia de la entidad acentúe mucho más la distancia entre Ford y Lincoln, mientras ésta última servirá más de asiento a los grandes avances tecnológicos de la compañía, con particularidades como el sistema activo de cancelación de ruido en cabina y suspensión adaptable.
Se habla en los pasillos de Ford que Lincoln podría añadir a su panoplia de vehículos un auto compacto de tracción frontal o un crossover. Se cree que el compacto podría estar basado en la plataforma global de la próxima generación del Focus, y que el crossover podría ser una reinterpretación americana del Ford Kuga. Los pronósticos más optimistas apuntan que alguna versión del Ford Mondeo que se vende en Europa sobre el cual se montó para venta en Estados Unidos el Jaguar X-Type hace unos 10 años podría verse aquí cual reemplazo del Lincoln Towncar, que desaparece. Igualmente se dice que ése, podría ser el nuevo MKS. Como el Ford Focus viene rediseñado para principios del 2011, podríamos ver una versión del auto bajo la etiqueta de Lincoln en el 2013. Y los motores EcoBoost turbocargados y de inyección directa seran extendidos a los diversos Lincolns.
A continuación, uno a uno, qué va a pasar con los vehículos de Lincoln, desde ahora y hasta más o menos el 2016.
MKZ: Este es el equivalente del Ford Fusion en Lincoln, por lo tanto es un sedan mid-size y va a ser rediseñado para el 2013 cuando sea trasladado a la nueva plataforma global de esa talla de Ford. Debemos esperar, como de costumbre, un MKZ bien diferenciado estéticamente por fuera para finales del año que viene o para principios del 2012. Este es el carro que, según se debate, podría ser la versión americana del Ford Mondeo, pero todavía estea por ver. Mas el verdadero rediseño en look e ingeniería ha sido programado para el 2016.
Town Car: ¡Qué pena!, va a ser descontinuado a finales del 2011.
MKX: El crossover mediano de Lincoln, el primo hermano del Ford Edge, que acaba de ser rediseñado, añade el paquete tecnológico MyLincoln Touch. Y recibirá entre 18 y 24 meses el motor EcoBbost de 4 cilindros y 2.0 litros. En el presente tiene el V-6 de 3.7 litros. El rediseño total se espera para el 2014 cuando sea montado sobre la nueva plataforma global mid-size de Ford. Para entonces se espera que el MKX y el Edge cuenten con estilos dramáticamente diferenciados.
MKT: El crossover más grande de Lincoln, de tres filas de asientos y que está montado sobre la plataforma D4 del Ford Flex será refrescado en el 2012, con pequeños cambios en la parrilla y las luces traseras y posiblemente en el interior. Se comenta que el MKT, al igual que el Ford Flex y el Lincoln Navigator podría ser sustituido por un nuevo vehículo basado en el nuevo Ford Explorer en el año 2014. Recuérdese que también se especula que el Ford Expedition podría ser eliminado. El MKT del futuro luciría totalmente distinto al de ahora y tendría más facultades off-road que el actual vehículo.
Navigator: El grande de Lincoln recibirá su motor EcoBoost, así como el actual V-8 de 5.4 litros sera reemplazado por el nuevo V-8 de 5.0 que acaba de estrenar el Mustang. La fecha de rediseño del Nav, todavía es turbia… |
