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NISSAN
en la Bola de Cristal

por PEPE FORTE/editor del Canal de Autos
de iFriedEgg.com, y conductor de AUTOMANIA,
programa radial sobre automovilismo por WQBA 1140 AM, en Miami, Florida, una emisora de Univisión Radio,
sábados desde las 2:00pm
y/o domingos desde las 12:00pm ET

Posted on Fall 2011

Nissan se enfocará en los próximos breves años no sólo en tornar sus productos más avanzados tecnológicamente, sino en hacerlos más asequibles en materia de precio. Para esto último, abaratará los costos de producción compartiendo plataformas entre modelos, empleando componentes modulares y partes en común. El primer ejemplo de ello es es el rediseñado Versa, ensamblado en México, cuyas ventas arrancaron este otoño. El vehículo fue desarrollado a partir de de la nueva plataforma V de Nissan.

Según la Bola cde Cristal de Nissan, la firma actualizará la mayoría de sus modelos en los siguientes 18 meses. Será como sigue:

Versa: Rediseñado para el 2012, apareció en septiembre de este año, montado sobre la nueva plataforma global V de Nissan. Tiene un 20% menos de partes que el Versa saliente. El vehículo ostenta más espacio para las piernas en el asiento trasero vehículos de firmas de más porte como el BMW 5. Su nuevo motor de 1.6 litros hace 33mpg combinadas entre ciudad y carretera.

Por el momento se mercadeará sólo el sedan, más lento en venta que el hatchback, razón de esta decisión. El hatchback, con motor de 1.8 litros, comenzará a venderse temprano el año que viene ya como modelo 2013.

Sentra: Llegará en el verano del año que viene como modelo 2013. En cuanto estilo exterior se aproximará más al Altima e incluso al Máxima. Y hará enfasis en un look más deportivo. Igualmente contará con un interior mejorado y más potencia. Y será más barato para favorecer a los prospectos sensibles al precio.

Altima: El coche líder en volumen de Nissan lanzará su tercera generación el año que viene, totalmente rediseñado, como modelo 2013. La versión híbrida, obtenida de Toyota, ha sido descontinuada, por lo menos temporalmente. El próximo coche de este tipo tendrá tecnología de Nissan.

Maxima: El Maxima ha sido refrescado para el 2012 con una nueva parrilla y las luces traseras, en adición a nueva relojería en la pizarra. Será totalmente rediseñado en el otoño del 2013 como modelo 2014.

Leaf: El vehículo totalmente eléctrico de la firma, que ya tiene un año, prevalecerá incólume durante el siguiente año 2012. Recientemente Nissan añadió elementos estándar para calentar la batería, los asientos, el volante y los retrovisores laterales. Pero se estudia una version cupé, deportiva para el año 2014 ó 2015.

370Z: El antológico roadster se mantendrá sin cambios para el año que viene. El refrescamiento está en agenda para el 2013, como modelo 14.

GT-R: No hay cambios de estilo para este bólido callejero, como no sean los nuevos 530 caballos de fuerza, que superan a los 485 del modelo 2011.

Rogue: El Rogue para Estados Unidos comenzará a producirse aquí en la planta de Smyrna, en Tennessee, a principios del 2013, lo que coincide con el instante de su rediseño. Para entonces, como se fabricará en casa, se espera que tenga una incidencia positiva en precio más bajo.

Frontier: Nissan planea rediseñarla para el modelo del 2013, tras mudar la producción de la pick-up de la facilidad de Smyrna a la de Canton, Mississippi.

Quest: La minivan Quest fue dramáticamente rediseñada para el modelo 2011, de modo que lo próximo que ocurrirá será un refrescamiento pautado para el 2014.

Juke: Este vehículo todavía casi recién salido del horno como flamante de la marca, será refrescado como modelo 2013.

Cube: Permanecerá más o menos immutable para el 2012, excepto por el ofrecimiento de nuevas opciones. Pero después del 2013 abandonará su forma cúbica. Entonces… ¿morirá “El Cubo”?

Xterra: Se cree que Nissan dejará morir lentamente este SUV que ya tiene 12 años en los próximos dos o tres porque no es un vehículo eficiente. A pesar de ello, se especula que por lo menos veremos un 2013 probablemente apenas refrescado cuando más, porque en el 2012 su producción, al igual que la de la Frontier, se mudará de Smyrna a Canton.

NV200: Nissan ganó el contrato como fuente para los taxis de New York. Este vehículo de techo alto que ya se vende en Europa y que se fabricará en México para el mercado norteamericano, llegará aquí en el 2013, pero tendrán acceso a él sólo los concesionarios que participan en el negocio de los camiones comerciales de la marca.

Una versión eléctrica del 200 también se planea para el 200 después del 2013, pero no se sabe aún si como el de gasolina estará exclusivamente a disposición de la línea commercial.

Titan: Tras estar en un limbo cuando fue cancelado el plan de reetiquetar la Ram, ahora se piensa que llegará nueva en el modelo del 2014. Ofrecerá un nuevo motor diesel de 4 cilindros como opción, suministrado por Cummings, que garantizará una eficiencia de 28mpg combinadas.

Murano: Nissan está considerando un híbrido tras su rediseñada versión del 2013. Este año comenzó a venderse la versión cabriolet.

Pathfinder: Será rediseñado para el modelo 2013.

Armada: El SUV de tamaño completo fue rediseñado en el 2008. De este vehículo se rumoreaba su muerte. Por eso no fue transformado estéticamente como paralelamente habría ocurrido a partir de su primo de lujo, el Infiniti QX56, recientemente rediseñado. Ahora se espera que venga así para el modelo 2014, junto con la camioneta Titan.