PPor PEPE FORTE, editor del Canal de Autos de iFriedegg.com
y conductor del programa radial AUTOMANÍA
de WQBA 1140AM Miami, una emisora de Univisión América,
domingos desde las 12:00pm ET.
Miembro fundador de SAMA.

Posted on Dec.3/2013

Todas las fotografías del autor, excepto las señaladas con un punto rojo.

La edición correspondiente al año 2013 del Salón Internacional del Automóvil de Los Angeles acaba de cerrar sus puertas el domingo 1ro. de diciembre. El evento abrió al público general el viernes 22 de noviembre en el Centro de Convenciones de esa ciudad californiana, aledaño al Staple Center.

Fundado en 1907, el LA Auto Show (ése es su nombre original en inglés, también conocido por el acronismo de LAIAS), es uno de los cuatro salones automovilísticos más importantes de la nación junto con (en orden cronológico), el de Detroit, el de Chicago, y el de New York.

Hasta hace poco, y después de ocurrir la llamada “invasión asiática”, acaso por una lógica basada en la ubicación geográfica, tenía un acento más marcado en coches provenientes de Japón, y más recientemente de las firmas emergentes del sudeste asiático, en contraste con el de Detroit que, en la cuna de los tres tenores automotrices norteamericanos, que priorizaba en su destaque a los lanzamientos yanquis. Pero ese panorama ha cambiado en las últimas ediciones, y hoy ambos eventos incluyen casi por igual a fabricantes de uno y otro lado de los dos océanos.

El vehículo, para nuestro asombro, continente no sólo de un grácil styling, también lo es de mucha y novel tecnología. Se nos antojó casi como el producto final, y parece que así será.

Ford además reveló sorprendentes sistemas de conducción autónoma que veremos en modelos del 2014, entre los que destacan el estacionamiento por sí solo del auto en espacios en los que el vehículo cabe pero no tiene aire para abrir las puertas. Así, nada menos que en 90º, el coche parquea de marcha atrás sin el conductor ni los ocupantes dentro, simplemente accionado un botón en el control remoto de la llave. Luego, apretando otro, el auto vuelve solo a los pies de su propietario como una fiel mascota. También, un sistema en que el auto elude cambiando de senda al que va delante y que repentinamente se detuvo o redujo la marcha sin que el conductor que viene detrás lo haya notado.

Entre los lanzamientos más notables hay que incluir el del próximo Legacy, hermoso, inusualmente hermoso y moderno habríamos de subrayar, para una compañía como Subaru que aunque magnífica en calidad, no es precisamente de las que sobresalga por la belleza de su estilo; la verdad que este sedan, por bonito, generó muchos comentarios. Conversando junto a él con uno de los ejecutivos de Subaru, éste nos dijo que cuando menos el conceptual representa un 70% del vehículo final de producción.

...Honda impactó con su conceptual híbrido de hidrógeno, el FCEV que, en esencia no es una rareza para los residentes de California si tenemos en cuenta el ensayo previamente practicado con el Clarity, sino un paso superior de éste...

Y fue Hyundai quien justamente cerró la agenda de presentaciones al final de la tarde del miércoles, con el lanzamiento de la edición deportiva R Spec del Veloster...

...y una versión de celda de combustible del Tucson, que estará en venta el año próximo.

Fiat, que no ha parado de diversificarse desde su regreso a los EEUU, presentó su nostálgica Edición 1957, especialmente concebida para celebrar el aniversario 57 del nacimiento del 500.

De muchos de estos autos citados y de otros que fueron desenmascarados en el Centro de Convenciones de LA, haremos pronto inmersiones prelimares que serán ampliadas posteriormente, bien cuando acudamos a su lanzamiento y/o cuando los manejemos por una semana.

Y qué decir de las Californian Girls, las hermosas modelos presentadoras del auto show, históricamente apreciadas por su belleza, y que son una tradición de LAIAS. Estas chicas merecieron un reportaje aparte al que el lector puede acceder de presionar justo ahora sobre esta línea.

Una de las marcas premiadas por él fue Chevrolet, que expuso al público su camioneta mediana Colorado.

Nos acompañaron en la breve ceremonia nuestros colegas y amigos del universo periodístico del ramo en Miami, Al Vázquez, Jaime Flórez y Emilio Lezcano.

...y hasta ensayos independientes como el Puma.